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Aerogeneradores de baja potencia: LuvSide logra un incremento en el rendimiento de mas de un 25 por ciento con su innovadora turbina vertical

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Pressemitteilung Savonius Rotor new energy Husum

material gráfico

Husum / Grünwald, cerca de Múnich, 10 de marzo 2015 – En la feria New Energy de este año en Husum que tendrá lugar del 19 al 22 de marzo, la compañía LuvSide GmbH situada al sur de Alemania presentará por primera vez su innovador aerogenerador vertical. LuvSide con su revolucionaria turbina Savonius y su característica geometría de doble hélice proporciona un rendimiento un 25 por ciento mayor que el resto de geometrías Savonius. Además LuvSide, a través del uso de materiales ultra-ligeros, logra reducir notablemente su peso, lo que supone una gran ventaja. El tercer elemento diferenciador consiste en el uso de un generador especialmente adaptado a la electrónica de potencia, hecho a medida por la empresa alemana EBERLE. Actualmente, LuvSide con su turbina de 1 kW de capacidad esta en fase de prototipo; se están preparando tambien turbinas de 3 y 6 kW de potencia. El lanzamiento al mercado está previsto para principios de 2016.
Las turbinas con eje vertical son una buena opción para producir electricidad durante todo el año evitando las constantes vibraciones que generan las turbinas horizontales. Hace años que estan en el mercado con diversos diseños y rendimientos. Los rotores verticales Savonius generalmente no requieren mucho mantenimiento,son silenciosos y aguantan las tormentas. Sin embargo, generalmente tambien son muy pesados y tienen una baja eficiencia, por lo que necesitan una corriente de aire elevada para empezar a producir energía. Para evitar estos graves inconvenientes, LuvSide empleo nuevos métodos en el desarrollo de su rotor.
El equipo liderado por el director ejecutivo Rolf Hoffmann, emplean parte de su tiempo libre al mundo del surf y a la vela, es por eso que son expertos en cuestiones de viento. Durante meses desarrollaron una innovadora geometria del rotor para lograr un mayor rendimiento. Aunque el nuevo rotor LuvSide se basa en el principio clásico de Savonius, tiene una innovadora y ya patentada geometría con dos aspas adicionales, que gracias a su control de flujo inteligente, evita las turbulencias. LuvSide, con su característica forma de doble hélice ha demostrado en análisis de flujo 3D llevados a cabo por ingenieros aeroespaciales, un aumento en el rendimiento de más del 25 por ciento en comparación con las geometrías Savonius convencionales.

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